中国（福建）自由贸易试验区厦门片区（以下简称厦门片区）与亚太示范电子口岸网络（APMEN）合作，先行先试搭建厦门口岸航空电子货运平台（以下简称“平台”），以电子信息传输取代纸质文件，为航空货运建立全程无纸化运输流程，实现优流程、提效率、降成本。“平台”被推荐作为中方优秀案例向2020年亚太经合组织（APEC）贸易部长会议报告，并亮相APEC互联互通主席之友高级别会议。
一、建设背景
APMEN是2014年APEC北京领导人非正式会议的重大经贸成果之一，是由中方引导的亚太地区供应链合作的旗舰项目，致力于开展电子口岸数据互联互通合作，目前由13个APEC成员经济体提名的23个口岸/电子口岸组成。厦门口岸2017年被APMEN确定为全国两个试点口岸之一。2018年6月，厦门片区管理委员会和APMEN合作建立“平台”，2019年11月，“平台”率先实现空运进口业务电子化，2020年12月实现空运进出口业务电子化。
二、主要做法
“平台”充分依托厦门国际贸易单一窗口作为公共服务和数据交换平台，将航空公司、货代、货主等航空物流产业链上下游企业连接起来，实现信息在线共享和重复使用并保证数据质量，提高信息传递效率。一是创新服务举措。推出“单一窗口+空运物流”模式，实现多角色业务并联协同作业；推出空运出口“一单多报”，简化空运出口环节企业信息的重复录入，化繁为简；推出货运“安检验讫放行电子化”，将安检所需的信息发送给安检部门，实现系统间的协同作业。二是助力数据互联互通。通过对电子运单的深入应用，形成以电子运单为基础的航空物流操作流程，全程实现电子化、无纸化和数据互联互通。三是实现物流数据公开。通过汇集、整合各方信息，真正实现了航空物流信息公开、透明，且“一点登录，全程跟踪”的全链条可视化模式。
三、主要成效
“平台”已与5家国际航空公司完成了数据信息对接，累计进口运单电子化作业9万多票，出口运单电子化作业2300多票，为全国电子口岸加速电子化提供重要借鉴经验。一是提升物流作业效率。进口每票货物从原来的至少5次人工交接减少为1次的提货交接；出口简化信息重复性录入，减少6种纸面单证，货站收运作业效率提升90%以上。二是降低企业运营成本。通过“让数据多跑路，人员少跑腿”，每年可为企业节省成本2000万元。“平台”于2020年11月被确定为国家口岸办航空物流公共信息服务平台验证试点系统。
下一步，厦门片区将进一步深化厦门口岸与APMEN及其成员合作，并以“平台”建设为契机，进一步探索推动金砖国家电子口岸之间的合作与共享，提升国际航空物流便利化水平。
